Gepnarancs

Távolsági buszozással telnek a hétköznapjaim. Ha az ember kíváncsian figyeli az utastársait, már nem is olyan unalmas és fárasztó a kora reggeli és délutáni zötykölődés az autóbuszon. A zötykölődés hol elrontja a kedvem, hol felvidít, hiszen nap mint nap rengeteg furcsa emberrel és szokással találkozom. Íme, kalandos utasnaplóm néhány szócikke.

Sőt: Sári, rári, hajdenáré, hogy a BKK-nál kialakult helyzetet a megfelelő szakkifejezéssel, pontosan jellemezzük. Kellhet ahhoz valami büszke tartás, belső erő, hogy a fentnevezett intézmény huszonnégy óránál rövidebb idő alatt kétszer is össznépi nevetség tárgyává váljék, ám ők maguk mégis megállják mosoly nélkül.

Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) az idén Magyarországnak ítéli a közlekedésbiztonsági teljesítményt értékelő PIN-díjat.

Menekülőmaszkkal, köznapibb nevén gázálarccal szerelik fel a 2-es és a 3-as metróvonalon járó szerelvények vezetőfülkéit.

A történetek, melyek addig történtek, mondókaszerűen ismétlődnek. A szöveg egyszerű, könnyen mondható. A népmesék közül a formulamesék egyik változata. A láncmesék gyermekekhez szóló, a tanulást, memorizálást elősegítő játékosan abszurd történetek.

Átszabná a közösségi közlekedést a kormány az uniós elvárásokra hivatkozva.

A kultúrával kapcsolatban bármilyen hír, ajánlás, elemzés, kritika, vélemény, ami nem hozható szoros összefüggésbe a “tömegkultúrával”, “ipari kultúrával”, vagy “elitkultúrával”. Persze, az ítélet szubjektív, de mindenképpen el akarjuk kerülni, hogy olyasmiről olvassanak itt, amiről máshol sokat lehet. Film, színház, könyv, kiállítás, na, ez mos nem, amiről írni akarok az nem más, mint a 37 –es villamos.

Az LMP szerint a szocializmusban szerzett ingyenes utazás előjogát védi a KDNP.