Gepnarancs

Sikertelenül zárultak ugyanis a pénteki bértárgyalások.

Elfogadhatatlan, hogy az idei BKV-jegyáremelés után a főpolgármester 2014-re újabb áremeléssel fenyegeti a budapestieket.

Drágulnak a jegyek: fél vagy egyórás időtartamra szóló jegyek válthatják a mostani, egy útra érvényes vonaljegyeket jövő nyártól

A nagy havazás napján Notórius Bliccelő Alak (a továbbiakban NBA) lázasan készült aznapi városi körútjára. Több ügy miatt is be kellett mennie nyugodalmas külvárosából, és ez szerény számítások szerint is legalább öt átszállást jelentett. Már pedig éppen ezek jelentették számára az igazi adrenalin-serkentőt.

„Ez a tartomány ugyanis, a melyet a régiek Pannoniának neveztek, …tudvalevőleg bensejében nagy kiterjedésű síkság, a melyet jeles folyók és vizek öntöznek…” (Freisingi Ottó)

Vigyázat, kedves mindenki, kapjuk fel az alufóliával bélelt sapkát, dobjuk be a hat sört, a bolygó inváziója megkezdődött, a BKV-t megszállták a vogonok. Biztos jelek mutatják azt, például az idén bevezetett változások. Pedig olyan is akadna közöttük, aminek van értelme – de akárki meglássa, a vége mégis az lesz, hogy pucéran fekszünk a földön, keresztben egy vogon csillagbuldózer előtt, és a házunkat próbáljuk védeni.

„Együtt tették tönkre az országot” – Bajnai és Gyurcsány a buszon, a békemenetesek megrendelésére.

yörgy István szerint a BKV 800 milliárdos belső eladósodottsága már nemzetgazdasági méretű probléma, amelyet az ország költségvetését nem terhelő módon kell megoldani. A városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes erről a Fővárosi Közgyűlés gazdasági bizottságának keddi ülésén beszélt Budapesten.