Évente 5000 tonna útburkolatot állítanának elő a tervek szerint a MOL zalaegerszegi üzemében. Élesben először a százhalombattai finomítón belüli főutat és egy, a gyártósor közelében lévő utat újítanának fel a különleges anyagból. Az új útburkolat a hagyományoshoz képest jobban terhelhető, rugalmasabb, ezáltal kisebb a nyomvályúsodási hajlam. Csökken a kátyúk kialakulásának esélye is, mert a hagyományosnál jobban tapad, ezáltal a közlekedés is sokkal biztonságosabb rajta. A termék egyben környezetvédő is, hiszen ha hosszabb az élettartama és kisebb a karbantartási igénye, akkor kevesebb szén-dioxidot bocsátanak ki a munkagépek az útépítés során – a gyártó szerint.

A Mol már tíz éve dolgozik a hazai gyártás valamilyen módon történő megvalósításán. Igaz, az USA egyes államaiban már készítik az anyagot, de ott a helyszínen gyártják a burkolatot, ugyanis néhány órán belül fel kell használni, vagy a gumiszemcsék kiülepedése miatt használhatatlan lesz. A magyar találmány ezzel szemben teljesen ugyanúgy kezelendő, mint a normális bitumen.

A 300 milliós projektben a Mol kisvállalkozásokkal fogott össze, valamint pályázati pénzeket használt. Egyetemei kutatások és laborvizsgálatok segítették a megvalósulást. Az új terméket a környezetvédelmi szempontok teljes körű betartása mellett tervezik gyártani, egy jelenlegi gyártósort alakítanak át speciális berendezések hozzáadásával. A gyártáshoz évente mintegy 150 ezer használt gumiabroncsot használnak fel.